青海新闻网讯(本网记者 包拓业 报道) 10月19日，记者从省交通运输厅召开的新闻发布会了解到，香日德至高速公路、德令哈至香日德高速公路将于10月20日建成通车，11月12日起正式联网收费运营。
香花公路起点位于都兰县香日德镇托海村，接京藏高速茶卡至格尔木公路香日德互通立交匝道，经海西州都兰县香加乡、沟里乡、智益村、敖哇得山、卓依垭口、乌哇怠沟、托索湖，终点与g214线相接，全长155.19公里，总投资45.73亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时,路基宽度18.5米。全线设有匝道收费站2处，主线临时收费站1处，服务区1处，特大桥1座，大中桥44座，小桥20座，涵洞302道，隧道1座。
香花高速公路从香日德起海拔一路上行，翻越海拔4445米的挝卓依垭口，经冬给措纳湖，与共玉(共和至玉树)、花久(花石峡至久治县)高速公路相接，海拔高、气候差、施工难度大。在建设中，坚持“不破坏就是最大的保护”的理念，通过采取环境保护“预防、恢复、治理、改善”四个措施，对绿化工程进行单独招标，投入2119万元种植适合本地区生长的新疆杨、沙棘、白刺等植物，改善行车景观和生态环境。
德令哈至香日德高速公路是通往海西蒙古族藏族自治州腹地的又一条高速公路。这条南连香日德至花石峡高速公路、北接茶卡至格尔木高速公路新建公路，将柴达木盆地内的两大城市格尔木和德令哈连为一体，并与青海东部高速公路网络相互连通，使戈壁瀚海经济腾飞驶入了“快车道”。
德香高速公路改扩建工程，是国家高速公路德令哈至马尔康(g0615)公路的组成部分，路线全长176.486千米，全线按高速公路标准建设，设计行车速度100千米/小时，总投资34.34亿元。
德香高速公路沿线地质复杂，全线以荒漠、戈壁、盐碱沼泽及水草地为主，加之沿线所经区域内便道不通畅、水资源缺乏、不通电、手机等无线信号无覆盖等客观因素，施工难度极大。该工程开工以来，各参建单位大力推行“管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、建设成果标准化”的建设理念，应用钢筋数控设备、梁板智能张拉、预制构件喷淋养生等多项新工艺、新设备，提升施工质量。同时，对具备条件的取弃土场进行沙漠植物移植覆盖，共移植原生态小林红柳树木等沙漠植物19300平方米，最大限度降低了公路建设对生态环境的影响。
这两条公路的建成将对于完善区域公路网，开发利用青海西部地区和柴达木循环经济区优势资源，加强在青海西部地区经济中心地位和经济辐射功能,改善沿线牧民群众生产生活和早日脱贫致富、增进民族团结，促进全省及项目沿线区域经济社会发展具有非常重要的意义。
